一、使用与维护
(一)、基本要求
1. 推荐使用工作液为:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液压油,或使用相应粘度的机械油(50°C时,运动粘度30厘沲至40厘沲)。
2. 工作时油温应在5°C至65°C之间,以避免密封件加速老化。
3. 应保证液压油清洁,油液污染度指标应在国家标准19/16级。
(二)、包装、贮存与运输
1. 液压缸贮存与运输过程中应加相应包装,油口结合面及活塞杆外露部分应加防护装置。
2. 贮存和运输过程中应固定牢靠,防止磕碰。
3. 起吊时应拴挂牢靠,以免摔碰。
(三)、液压缸的拆装
1. 拆卸液压缸前,应使液压缸回路中的油压降为零
2. 拆卸时要防止损坏液压缸的零件
3. 由于液压缸的具体结构不尽相同,拆卸的顺序也不尽相同,要根据具体情况进行判断
* 法兰联接式,应先拆除法兰联接螺钉,用螺钉把端盖顶出,不能硬撬或锤击,以免损坏
* 内卡键式联接,应使用专用工具,将导向套向内推,露出卡键后,将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆
* 螺纹联接式油缸,应先把螺纹压盖拧下
* 在拆除活塞杆和活塞时,不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出,应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。
4. 在零件拆除检查后,应将零件保存在较干净的环境中,并加装防止磕碰的隔离装置,重新装配前,应将零件清洗干净。
(四)、工作环境的要求
1.在风雨环境中,液压缸的外表应进行防锈处理
2.在高温环境下工作时,应在液压缸周围设置隔热装置
4. 在尘土较大的工作环境,应考虑在液压缸外加装防尘设施。
二、 液压缸常见故障与排除
|
故障现象 |
原 因 分 析 |
排 除 对 策 | |
|
不动作 |
压力 不足 |
1油液未进入液压缸 换向阀未换向; 系统未供油 2有油无压力 泵或溢流阀故障 液压缸内泄漏 3压力不足 泵或溢流阀故障 系统流量小,无法补偿内泄漏 |
1检查排除 2检查排除 更换密封件 3检查排除 增大系统流量 |
|
压力 足够 仍不 动作 |
1液压缸滑动副配合过紧或外部机械干涉 2带缓冲的液压缸缓冲故障 3活塞杆受过大侧载 4液压缸回油路不通 |
1检查排除 2检查排除 3检查排除 4检查排除 | |
|
速度不足 |
内泄 漏大 |
1密封老化变质 2油液粘度低 3油温过高 |
1更换密封件 2更换油液 3检查原因并排除 |
|
外载 超载 |
1设计不足 2实际载荷大于原定载荷 |
1更换液压缸 2按原设计载荷工作 | |
|
机构 配合 副不 良 |
1加工精度低 2配合间隙选用不当 |
1检查修复相关零件 2检查修配相关零件 | |
|
液压缸爬行 |
缸内 有气 |
1泵吸空 2管路漏气 3系统拆装后未排气 |
1加油 2检查排除 3排气 |
|
|
机构 运动 副不良 |
1加工精度低 2配合间隙选用不当 |
1检查修复相关零件 2检查修配相关零件 |
|
缓冲不良 |
无缓 冲 |
1可调缓冲调节不当 2固定缓冲设计不当 |
1重新调节 2检查修复 |
|
|
缓冲 不理 想 |
1可调缓冲调节不当 2固定缓冲设计不当 |
1重新调节 2检查修复 |
|
内外泄漏 |
密封 不良 |
1密封损伤 2密封老化 3密封选用不当 |
1更换 2更换 3更换 |

